Tyto brusle, patentované v roce 1922 (některé prameny uvádějí 1931), jsou mj. vystavené také v expozici Brooklynského muzea. Jde o velmi zajímavý model, jedny z prvních dvoukolečkových bruslí, kde jsou kolečka umístěná před a za botou, nikoliv pod ní. Neplatí to však absolutně, šasi brusle se směrem dopředu mírně zvedá, aby je mohli použít i bruslaři s větší nohou. V takovém případě šla špička boty přes přední kolečko, které zůstalo pod ní. Tento koncept je poměrně originální. Připevnění k botě bylo řešeno klasicky čelistmi na kličku.

Byly zcela jistě určené pro outdoor jízdu, kovová kolečka o průměru 70 mm byla odolná a díky větší velikosti také lépe snášela nerovnosti povrchu. Tyto brusle jsou výjimečné také po stránce materiálu – nejedná se o klasickou ocel, šasi i kolečka jsou odlévané z hliníkové slitiny s příměsí železa.

Šlo o jednoho z předchůdců inline bruslí, na kterého o mnoho let později navázali výrobci terénních bruslí i kolečkových lyží.