Dalo by se říci, že se jedná o „klasické“ motorové brusle, protože tahle oblast neobsahuje mnoho produktů (mluvíme o době před příchodem elektrických pohonů).

Nejde o žádný kutilský počin, ale o regulerní tovární výrobek čínského výrobce Taizhou Rongda Agricultural Machine. Inline brusle jsou vybaveny spalovacím dvoutaktním motorem o síle 1,5 HP. Motor, převzatý z křovinořezu, je umístěný na pravé noze (včetně nádrže) vzadu za botou, a pohání vlastní kolečko, které je osazené pod motorem za čtveřicí původních koleček. Od motoru vede bovden s páčkou, který velmi připomíná brzdu některých terénních modelů bruslí, ale jedná se o mechanické ovládání plynu, které drží bruslař v ruce. Levá bota je bez úprav, jen vybavena klasickou patní brzdou.

Pokud jde o jízdní vlastnosti, jízda na motorových bruslích nemá s bruslením nic společného. Pravá bota s motorem váží přibližně 6 kg a lze ji používat jen jako stojnou nohu s pohonem. Levá noha funguje jako opora pro vyrovnávání stability a pomoc při změně směru jízdy. Na motorových bruslích je možné pouze stát a levou nohou jezdec pouze udržuje rovnováhu.