(Роликовые коньки СССР)

Již od konce 50. let se v Sovětském svazu sériově vyráběly kolečkové inline brusle. Výrobcem byl SGSPZ (Sverdlovský státní svazový ložiskový závod) v dnešním Jekatěrinburgu.

Vyráběly se ve více délkách a primárně byly určeny pro letní trénink krasobruslařů a rychlobruslařů. Existovalo dokonce více verzí rámů, z nichž některé svojí koncepcí výrazně předběhly svou dobu. Brusle neměly brzdu a ocelové rámy se k botám nýtovaly. Zajímavé také bylo, že velikosti 35 až 39 měly čtyři kolečka, větší velikosti měly koleček pět (vyráběly se do velikosti 45). Kolečka byla z tvrzené gumy.

Byly určené pro profesionály a do běžné distribuce se téměř nedostaly. Přesto, díky neexistenci konkurence a bez nutnosti komerčního úspěchu, jejich výroba vydržela několik desítek let. Svým způsobem jde o první dlouhodobě úspěšné inline brusle, které předběhly první Rollerblades o více než 25 let. Velmi pravděpodobně inspirovaly model Chicago Roller-Blade, který si v roce 1965 nechala patentovat a začala vyrábět společnost Chicago Roller Skate Co. Navíc jejich kolečka svou konstrukcí nápadně připomínají brusle Ralph Backstrom, možná i zde posloužily jako vzor.

Sověti svoje inline brusle zřejmě nijak netajili, ale kapacita jejich výroby byla omezená a ve světě byly téměř neznámé. Dokonce se objevily ve filmu Královna čerpací stanice (Королева бензоколонки, 1962), kde sehrály významou roli.

V SSSR se vyráběly rovněž dvouřadé brusle (quady), které byly určené pro děti a amatérské bruslení.